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 文章标题 : 256三叉戟飞行员潘景寅的最后十小时
帖子发表于 : 周四 2月 24, 2011 11:58 pm 
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256三叉戟飞行员潘景寅的最后十小时


舒 云


1971年9月12日17时左右,潘景寅(空军34师副政委、林彪专机飞行员)接到胡萍(空军副参谋长兼空军航空兵34师党委书记)电话,要他驾驶256三叉戟,送林立果(林彪儿子、空军司令部作战部副部长兼空司办公室副主任)到北戴河,9月13日早晨再将林彪送到广州。

从潘景寅来说,直到他驾机平安降落山海关机场,在飞行后会议上安排第二天早上6时起床,6时半吃饭……,一切还都是正常状态。

可是为什么后来全变了?潘景寅只叫了三个机械师,而没有叫机组全体一起准备飞机?致使256三叉戟再次起飞时机组不全,只有他一个人带着三个机械师就上了天,一去不返。

本文试图还原潘景寅最后十小时的行踪,以此回答种种疑问。

为搞清整个事件的原始过程,要往前追溯一段。

林立果的慌张行动是从得知毛泽东南巡突然回到北京开始的。林立果虽然得知毛泽东离开上海,但并没有太慌张。因为毛泽东可能在济南、天津等地停留,林立果认为自己还有时间。所以虽然林立果有“南下”(第二方案)或“北上”(第三方案)的计划,但并没有启动。

9月12日12时10分,空军学院将军楼还一切正常。陈伦和(空司翻译,负责给林立果翻译资料)向王兰义(空军学院行政处处长,负责将军楼生活)要了11人的午饭,要求12时30分吃上。三位首长的送到将军楼,其余人到食堂吃。

14时多,王兰义陪来食堂的陈伦和等人吃完饭,把他们回到将军楼。

不久陈伦和打电话要给李伟信(空4军政治部秘书处副处长,在林立果身边服务)派车,说进城买东西。

15时10分左右,一切都变了。

王兰义骑自行车到将军楼,告诉陈伦和车派好了,停在马路边。陈伦和你回去吧,李伟信自己会去开车。王兰义还没走出几步,将军楼车库开出一辆伏尔加,很急。王兰义赶快让路,所以他清楚地看见司机周宇驰(空司办公室副主任),副司机于新野(空司办公室处长),林立果坐在后面。伏尔加飞驰而去,周宇驰回头甩了一句:啊,老王!

王兰义注意到三个人的表情都十分紧张。

王兰义继续向前走了200米,程洪珍(空司一处秘书,在林立果身边服务)驾驶另一辆伏尔加迎面过来。王兰义注意到程洪珍拉着个脸,看了他一眼,面无表情。

或许程洪珍这时候可能还不知道什么消息。而林立果、周宇驰、于新野肯定是得到了毛泽东回到北京的消息,否则不会如此紧张!

林立果他们去了西郊机场工字房。

林立果、周宇驰、于新野商量启动“南下”的第二方案后,估计要与叶群通电话。所以林立果决心“南下”,用去一个多小时。

16时30分左右,周宇驰打电话给胡萍,叫他到西郊机场来。

胡萍正在空军总院住院,顶多十几分钟,他就坐车到了西郊机场工字房。

周宇驰开门见山:现在形势不好,首长决定9月13日离开北戴河去广州。胡萍并不觉得突然。9月8日晚叶群给吴法宪打电话,说林彪要回北京,让准备五架飞机。过去都是这样,一架林彪坐,一架随行人员,一架拉电影机和电影片子,一架拉警卫人员,一架拉汽车。

根据以往经验,胡萍知道,首长要飞机,一向是只说大概时间,什么时候首长到机场了,什么时候才是起飞时间。所以只能机组等首长,不能首长等机组,研究好的林彪机组一直在位。

9月12日是个星期天,住在城里的第二副驾驶康廷梓(三叉戟中队长)、机械师张延奎都没有让回家,留在机场值班。林彪机组其他几个人潘景寅、第一副驾驶陈联柄(团副参谋长)、李成昌(领航主任)、李平(机务中队长)、邰起良(特设中队长)都住在机场,只有陈松鹤(通信副主任)住在空军学院。因为陈松鹤9月 11日刚随师长时念堂从阿尔巴尼亚执行任务回来,而且空军学院和西郊机场是邻居,所以他回了家。9月12日一大早,空军学院组织到八大岭游玩,陈松鹤本来准备和家属孩子一起去,还没有走就被叫回西郊机场待命。

胡萍接到周宇驰命令,立即拿电话找机长潘景寅。

可是潘景寅找不到了!

胡萍为什么会听从周宇驰的命令,这不是颠倒上下级关系了吗?这在当时并不奇怪,周宇驰是吴法宪派去辅佐林立果的,周宇驰的命令并不是周宇驰个人的,而是林立果,甚至林彪的,胡萍能不言听计从吗?

9月6日,256三叉戟已经改装完成。

9月7日,潘景寅试飞长春,接回了在长春某军医院治疗小儿麻痹的大女儿潘鸶。

9月8日晚,胡萍和潘景寅研究了林彪机组名单,各行业都是挑技术最好的,而且还多配了一名飞行员。

现在回到潘景寅最后十小时。9月12日17时左右,胡萍领受了周宇驰交代的任务,连打了三个电话,都没有找到潘景寅。

没有飞行的时候,潘景寅在西郊机场的生活是两点一线,办公室和家。虽说今天是星期日,潘景寅也并不在家里呆着,他嫌孩子闹,总是到办公室看书学习,也练练字。可是胡萍打到潘景寅的办公室,没有人。打到潘景寅家里,老潘家属孙祥凝说老潘拿着一堆书报出门了,不在办公室吗?胡萍又问师值班室,师值班室也不知道潘副政委去了哪里。

胡萍有些生气,明明说好待命,怎么人也找不到了?

潘景寅在哪里呢?

此时,潘景寅正在机场理发室理发。

原来,潘景寅看了一会儿书,觉得很累。他刚飞行回来,疲劳还没有完全恢复。他怕夜里再有飞行,就想抓紧时间睡上一觉。于是,服了三片安眠药,到理发室理发,准备回家睡觉。

没想到还没有出理发室,飞行任务就来了!

胡萍通知潘景寅立即做好飞行准备,并亲自驾驶256三叉戟,19时送林立果去北戴河。

潘景寅三步并作两步赶回家,家属正在包饺子,要给他煮一锅。潘景寅顾不上吃,拿起飞行包就往外走。临出门,潘景寅说今晚可能回来,他没有说去北戴河。可是他知道,北戴河太近了,飞一趟也就40分钟,一般专机都不在北戴河过夜。

胡萍通知飞行任务正是晚饭时间,100团三大队值班员通知林彪机组到候机室。李成昌正在家里吃饺子,他接到命令,放下碗跑步到飞行员宿舍,换飞行服。床上乱七八糟,也没有顾得上收拾。哪知这一去,就与飞行员宿舍再了见。

18时,胡萍给空军司令部航行局局长尚登峨打电话,告诉他三叉戟256号今天19时飞山海关,发训练预报,代号252。

然后胡萍打电话给派驻山海关机场的李海彬(空34师西郊机场航行调度室主任),告诉他今晚起飞的三叉戟是256,使用252代号,你知道就行了(256是专机,252是普通多座客机。发训练预报常常故意不报专机号,主要是为了首长安全,这在专机飞行中是常见的,但九一三事件后成了胡萍罪行)。

18时,康廷梓到空勤灶吃晚饭。他打上蒸饺,还没有吃,大队值班员就来通知他,有紧急任务。康廷梓放下饭碗,就往宿舍跑。

这时潘景寅正在办公楼前向机械师李平交代任务。李平跑步进机场去加油,迎面碰上康廷梓。

李平说:康中队长,潘副政委让加16吨油。

康廷梓想:16吨油是到广州的油量,不是到北戴河吗?来回12吨油就够了,加这么多油干什么?

康廷梓回宿舍换上皮鞋,拿了飞行包,还多拿了一条棉毛裤。然后康廷梓跑到100团值班室。

第一副驾驶陈联柄、领航员李成昌、通信员陈松鹤都已经到了。潘景寅夹着小包也进来了,说你们上值班室要车上机场。三叉戟256号的飞行任务要准备好,任务要保密。康廷梓提醒说,今天的飞行手续还没有办。潘景寅肯定地说,不办了。因为重要的专机任务保密很严,机组人员谁也没说话。

康廷梓注意到潘景寅神色正常。

康廷梓把加了16吨油的疑问告诉了第一副驾驶陈联柄。

这时机组(除李平先去机场加油)坐上汽车进了机场。

李平迎上来,报告潘景寅:油车没油了,只加了15吨。

顺便说,是加了15吨,还是加到15吨,油量是不一样的。加到15吨,那飞机就是15吨油。如果是加了15吨,飞机肯定会有剩油,那就不止15吨。

陈联柄问:加这么多油干什么?

潘景寅没有说话。

潘景寅没有说第二天一早飞广州。

但是潘景寅也没有要求再加油。

看来,潘景寅对即将要执行的任务也不是那么清楚。否则他会让李平补上那一吨油的。

说是19时起飞,19时并没有起飞。

一般情况下,专机都是推后,很少提前。

机组九人在机场等候。这时潘景寅没有吃饭,机组几人也都是在吃饭时被叫来的,也都没有吃好饭。潘景寅叫空勤灶把饭送到候机室。

机组吃完饭,又等了好一会儿,陈伦和开着一辆蓝色伏尔加快速驶到256三叉戟跟前。刘沛丰卸下一堆箱包,就留在原地看守。蓝色伏尔加走错了路,从飞机左翅膀下飞快钻出来,吓了康廷梓一大跳。很快蓝色伏尔加又回来了,林立果下车,一个戴眼镜的白面书生(程洪珍)带两个十八、九岁的女兵也下了车,两个女兵的新军衣显得有些肥大。

陈伦和又卸下一堆箱包。大大小小20多个。这些箱包除了刘沛丰随身带的四个包,在山海关机场都没有卸下来。

林立果向陈伦和交代一番,让他把蓝色伏尔加开走了。

除了100团政委安治梁和团参谋长李克修,没有别人送行。按规定,专机起飞100团领导要送行。因为团长陈晋忠到苏联接飞机去了,所以政委安治梁和参谋长李克修到机场来送行。九一三事件后安治梁和李克修都因此被关起来,安治梁被关了八年。

潘景寅当100团团长时,与安治梁搭档,彼此印象很好。潘景寅对安治梁说:老安,接到任务前,我吃三片安眠药,想抓紧睡一觉。没想到任务也到了。安治梁私下向陈联柄交代了这个情况,要他在必要时关照一下。

19时30分左右,林立果等五人上了256三叉戟。

这是256三叉戟改装后第一次正式飞行。

19时40分,天已经黑了,256三叉戟从西郊机场起飞。潘景寅坐在驾驶员的位置,陈联柄坐在副驾驶位置,康廷梓坐在包厢里。潘景寅在起飞时倾斜度大了些,而且抖动不已。桌上的茶杯滑下来,摔碎了一两个。两个女兵第一次坐专机,吓得够呛,以为要摔飞机了。康廷梓认为摔茶杯是服务员魏秀玲没有固定,后来在飞行后讲评时小魏还作了检讨。

这次短途飞行,一直是潘景寅驾驶飞机。

潘景寅并没有对陈联柄说他吃了安眠药。但陈联柄有政委安治梁的嘱咐,也不说破,只是一眨不眨地坚守驾驶舱。

康廷梓无所事事,坐在包厢里东张西望。他无意扫了后舱一眼,看见林立果正与刘沛丰说话。林立果非常敏感,他发现康廷梓注意他,立即不说话了。看样子他表情沉重,眼神似乎还有一丝凶光。

白面书生程洪珍一下午累得够呛。他一直忙着给林立果收拾行李,连自己的牙具都没有顾上准备。程洪珍是林立果的“秘书”,负责保管文件,对外联络。26岁的林立果没有当过“首长”,和林立果差不多岁数的程洪珍也没有当过“秘书”,所以两人的关系有些微妙。林立果发起火来,把程洪珍骂得狗血喷头;而林立果高兴起来对程洪珍真好,亲自给他介绍对象,单在上海给他介绍了12个,程洪珍一个也没有看上,说我是“康曼德”(林立果)身边的人,找个对象不像样,怎么说得过去?这不是丢康曼德的脸吗?林立果得知非常高兴,把四颗“种子”之一赏赐给了程洪珍。程洪珍这才谈起对象,可是这次匆忙来北戴河,光忙林立果的事了,都没有来得及向对象告个别,倒是给林立果从上海选的两个女兵当了保镖。

在林立果面前,程洪珍不敢有半句怨言。

20时15分,256三叉戟在山海关机场平安落地。

从西郊机场起飞,快到山海关时,林立果在飞机上向程洪珍交代:明天早晨7时,首长要和“协和号”(黄永胜)通电话,你要把机场的保密机准备好。电话保证不好,你要负责!林立果的口气甚至有些威胁,程洪珍觉得林立果从来没有用这种口气说过话,吓得连连点头。

林立果接着说:还有,下飞机后,要了解一下飞机维护、加油、警卫等情况,这些你当秘书应当懂得。还有给某某某、某某某(两个女兵)每人一支手枪,找个没人的地方教她俩使用一下,明天让她们上北京来的伊尔-18,也可能上这架三叉戟。

刘沛丰躲开机组人员的目光,递给程洪珍两把手枪。

林立果最后说;下飞机后,你和她们两个把飞机上我的行李往一块归拢一下,免得明天和“子爵号”(叶群)的东西弄混了。现在一切行动要听我指挥。

这就是程洪珍的全部任务!

这也是程洪珍对林立果半夜突然来机场,慌慌张张登机的行动旁观的理由!林立果说一切听他指挥,现在林立果只顾自己登机,没有给程洪珍指令,那么程洪珍的任务还是看好保密机和两个女兵。如果程洪珍也冒失上飞机,保不准再挨林立果一顿痛骂,他干嘛要去找骂呢?

20时15分,256三叉戟在山海关机场平安落地。

林立果以首长的身份走进驾驶舱,与机组每个人握手,说:“明天首长也要坐这架飞机。人民解放军战士要听林副主席指挥,关键时刻要起作用,我代表首长谢谢大家。

这就是说,机组今晚要在山海关机场过夜了!

刘沛丰提着四个包,和林立果下了飞机。没人接,他们等不及机场与北戴河联系,要了机场的吉普车走了。

程洪珍和两个女兵没走,他们把林立果的20多个箱包挪到一起,很快他们就下了飞机。因为第二天还坐飞机,两个女兵没有拿军用挎包。后来程洪珍发枪,两个女兵没有地方放,又返回飞机拿军用挎包。

这时机组九人还在做飞行后例行检查。

根据林立果的意思,三叉戟明天早上还要用,所以要做飞行后的例行检查。然后封了飞机,才能下去吃饭睡觉。

康廷梓帮助机械师张延奎往发动机加润滑油。他听见潘景寅对李平说:待会儿把油加到17吨。康廷梓以为首长明天用飞机,是飞回北京,现在加这么多油,就不一定是回北京了。他就插了一句话:加这么多油,明天到哪里?潘景寅所答非所问:一会儿我们研究一下航线。

李平去安排加油,但是山海关机场没有把油加进去。因为三叉戟从来没有在山海关机场加过油,压力加油的油嘴不配套。当然还可以用另一种重力加油,人爬在机翼上加油,但是比较慢,也就是说,加油的时间会延长。所以潘景寅没有再坚持,说那就不加了,明早再说。

21时多,机组九人塞好了飞机的“眼”,下了飞机。最后由机械师最后锁上飞机,将飞机交给山海关机场的保卫人员。然后机组九人一起到空勤灶吃饭。程洪珍身边放着一个精致的手提皮箱,他和两个女兵快吃完饭了。

潘景寅是师级干部,被安排在单独的高干房间,服务员小魏和那两个女兵住在一起,剩下机组七人住在机场一栋基本连在一起的平房里。房间是康廷梓分配的:最东边第一间已经由西郊机场调度室主任李海彬占领,既是他的宿舍,也是调度室。每年夏天只要林彪到北戴河,空军34师就专门派调度室的人到山海关负责调度。

程洪珍住第二间;第三个房间正好有三张床,分给了三个机械师:李平、邰起良和张延奎;第二副驾驶康廷梓与领航员李成昌住第四个房间;第五间是第一副驾驶陈联炳和通信员陈松鹤。

房间安排好了,过了一会儿,潘景寅来了,机组九人在三个机械师的房间里开会。按惯例,在飞行结束后有个讲评会,潘景寅简单地评了一下当天的飞行。空中服务员小魏检讨自己没固定好用具,摔了个茶杯。关于第二天的飞行,康廷梓插嘴问了一句:“到现在航线还不知道,明天怎么看天气?”潘景寅说:“这就甭管了,空军航行局都掌握呢,咱们听他们的。”潘景寅最后交代: “明天6时起床,6时半吃饭,然后到机场准备飞机,抓紧时间睡觉吧。”

23时多,机组八人都关灯休息了,只有潘景寅没睡,他一直在李海彬的调度室兼宿舍里。

本文采写程洪珍和李海彬的文字素材,来自1980年“两案”审判时程洪珍和李海彬的交代材料,基本上真实。当然不排除讲述者和记录者的不同理解。

我重访九一三事件后第一个审问程洪珍的海军保卫部案审处处长,并重读了程洪珍和李海彬的自述材料,发现我过去的文章说程洪珍那天晚上一直呆在李海彬的房间里,错了。

程洪珍那天晚上除一头一尾,他一直在自己房间里呼呼大睡。

林立果那几天脾气非常坏,程洪珍成了他的出气筒。除了挨骂,程洪珍连续几天连轴转,为林立果跑前跑后,累坏了。而且明天一大早还要奔波,所以程洪珍草草吃完晚饭,准备完成林立果的指令后就睡觉。

程洪珍先到两个女兵的宿舍,准备教她们使用手枪。两个女兵说陈伦和已经教过她们,她们会用。于是,程洪珍对她们传达了林立果的指示:明天还有一架飞机来这里,是周(宇驰)副主任坐的伊尔-18。明早上走的时候,你们可能上那架飞机,也可能上刚才来的三叉戟。如果上这架飞机,上去后听李伟信处长指挥。今天听我指挥。然后程洪珍就走了。

20时多,程洪珍从女兵宿舍走到李海彬的调度室,检查保密机。潘景寅也在这里,他正在和李海彬一起了解全国气象情况。

潘景寅看见程洪珍,向李海彬介绍这是林立果带来的程秘书。

程洪珍说:潘副政委,李主任,林副部长要我来检查一下保密机。李海彬的调度室有两台专线保密机,一台通北京,一台通北戴河96号楼(林彪别墅)。程洪珍用保密机进行了通话试验,声音清晰。

然后程洪珍根据林立果指令,问潘景寅:飞机维护好了吗?

潘景寅肯定地说:维护好了,不会有问题。

程洪珍又问:飞机警卫好了吗?

潘景寅笑着说:这个你放心,机场的人可聪明了,看到什么飞机来了,就知道派什么人警卫。

程洪珍觉得再没有什么可问的了,就告辞回去睡觉了。

睡得正香,程洪珍被潘景寅和李海彬突然叫醒……

机组八人进入梦乡时,潘景寅却一直坐在李海彬的调度室里。李海彬的宿舍兼调度室,有三部电话。除了一个保密电话和一个加保密机的红机子,还有一个普通电话。

潘景寅除接了几个电话外,就是抽烟,留下满满一缸烟灰。

潘景寅不走,李海彬也不能睡觉,陪他坐着。

那天半夜,只有潘景寅和李海彬两个人坐在调度室里。潘景寅是个话极少的人,而李海彬在自己的上级面前,也不会有更多的话题。现在潘景寅死在国外,李海彬有一千张嘴也说不清楚了。潘景寅接的电话,李海彬听不见电话机里的声音,从潘景寅的只言片语里,也根本搞不清发生了什么事情。但北京方面反复查问256三叉戟,李海彬感觉到了异常,但他哪里想到副政委潘景寅会把三叉戟飞到国外去?

九一三事件后,李海彬成了“重点案犯”。空军34师被关进秦城监狱的有两个人,一个是陈士印(空军34师副大队长,周宇驰劫持的直升机上幸存的飞行员),另一个就是李海彬。当然,最后李海彬无罪释放。

也许到现在,李海彬也说不清楚潘景寅为什么“赖”在调度室。

是啊,潘景寅明明知道第二天一大早还要飞行,为什么熬夜呢?是一个又一个电话,把潘景寅“锁”住了?

我或许不能复制出这段历史,但是我想试一试。

22时30分左右,林豆豆关于林立果、叶群要挟持林彪的报告报到周恩来那里。因为飞机是空军的,机场是海军的,周恩来分别打电话给吴法宪和李作鹏,了解256三叉戟的情况。

23时05分,李作鹏给山海关机场指挥室打电话,证实256三叉戟还在山海关机场。

23时左右,吴法宪打电话给胡萍,说今晚到山海关机场的三叉戟是怎么回事,总理查问了,你们怎么搞的?

周恩来分别得到李作鹏和吴法宪的报告,确实有一架三叉戟在山海关机场。周恩来对吴法宪说:你通知这架三叉戟立即飞回北京。

胡萍从候机室回到自己住的房间,给周宇驰打了一个电话,说总理正在查问去山海关的三叉戟。

胡萍回到候机室,用保密机与潘景寅通话。胡萍说:吴法宪两次查问256三叉戟,要你们回来。你就说试飞。问谁安排的,你就说你们自己安排的,我不知道。如果训练飞机为什么不回来?你就说有点毛病,暂时回不来。你听明白了吗?李海彬只听见潘景寅连声说“好的,好的”,最后说了一句“明白”。

有了胡萍这个电话,潘景寅还能睡觉吗?

吴法宪报告周恩来,说三叉戟有故障,正在修理。

周恩来说:飞机修好后立即回来,回北京时不准带任何人。

吴法宪向周恩来要求亲自到西郊机场处理。

23时左右,吴法宪来到西郊机场候机室。胡萍让34师服务队孙副队长通知正在工字房里的周宇驰,告诉他周总理查问256三叉戟了。

23时22分,周恩来给叶群打电话,说他要到北戴河看望林彪同志。叶群劝他不要来。叶群说林彪同志要动一动,周恩来说夜里飞行不安全。叶群说晚上不飞,明天早上飞。

23时30分,林彪对内勤说要走,去大连。

23时35分,李作鹏再次打电话,说这架飞机的行动,听北京总理的指示,黄总长指示,吴副总长指示,我的指示,……

23时40分,叶群、林立果、刘沛丰到林彪房间。

林立果临走,给周宇驰打电话,说“北上”。

23时44分,李作鹏向山海关机场调度室了解飞机号码。(答256),请示李(海彬)主任,又改成252。李作鹏查问山海关机场的这几个电话,同样在房间里的潘景寅自然也会知道,

吴法宪、李作鹏都查问256三叉戟,周总理又让256三叉戟返回,这是为什么?这是林彪的飞机啊!这个时候,潘景寅只能听胡萍的,听林立果的,听林立果就是听林彪的。反正不能听吴法宪,尽管吴法宪打着周恩来的旗号。九届二中全会以后,吴法宪不断写检讨,林立果在空军搞以吴法宪划线。在胡萍和潘景寅眼中,吴法宪是“敌人”。这个背景似乎非常重要

23:45 警卫科刘(吉纯)副科长到8341部队二大队部报告,林彪马上要走。8341部队副团长张宏和二大队长姜作寿商量,决定让副大队长于仁堂带几个人乘吉普车到山海关机场,不让飞机起飞(虽然吉普车比“大红旗”早走10分钟左右,但半路还是被“大红旗”远远超过)。

23:50 林彪别墅,叶群大喊要车。……

23:54(大约) 潘景寅在山海关机场李海彬调度室接到保密机打来的加油电话。是北京保密机还是北戴河保密机,李海彬应该知道。李海彬的材料显示,是胡萍用北京保密机打的加油电话。因为李海彬并不知道打电话的人是谁,可能根据经验判断,认为是胡萍打的加油电话。

如果是北京保密机,打电话的人不可能是胡萍,而可能是周宇驰。为什么胡萍不可能打这个加油电话,因为周恩来查飞机后,胡萍给在西郊机场工字房的周宇驰打过一次电话,后来胡萍两次报信,都是通过服务队孙副队长跑到工字房向周宇驰口头传达的,胡萍通过孙副队长告诉周宇驰,他现在打电话不方便。尤其后来吴法宪到了西郊机场候机室,胡萍吓坏了,直用手抹脖子向别人示意。在这种情况下,午夜这个加油电话应该不是胡萍打的!

有可能是周宇驰给潘景寅打的加油电话。

因为一,林立果给周宇驰打电话说首长马上“北上”,要他也带人“北上”。马上走,肯定要加油,这时林立果急得团团转,而周宇驰还有周旋的时间。因为二,周宇驰和潘景寅同是一航校宣传科干事,都参加了选飞,潘选上了,周因身体不合格淘汰。周宇驰建议潘景寅改三叉戟,作为林彪专机飞行员。因为三,256三叉戟从西郊机场起飞,就是周宇驰把胡萍叫到西郊机场工字房下达的命令,同时下达了准备五架飞机,第二天和256三叉戟一起飞广州。因为四,周宇驰已经知道胡萍被“困”住了,当然会直接给潘景寅下令,而潘景寅肯定会听周宇驰的调遣。

如果潘景寅是接的北戴河保密机的加油电话,那肯定是林立果打的。按一般情况推理,林立果不可能给潘景寅打加油电话,因为一,林立果是“首长”,加油这些具体事是手下人的工作。因为二,林立果和潘景寅的关系,不如周宇驰与潘景寅的关系“铁”。因为三,林立果此时火上了房,哪里顾得上加油这样的“小事”!当然也不排除林立果打电话给潘景寅,因为林立果从山海关机场下飞机前说第二天早上走。半夜情况变了,林彪别墅又有直通李海彬调度室的专线电话,可以直接与潘景寅通话。

不过可以肯定,潘景寅接到的这个加油电话,并没有说马上走,而且林立果和周宇驰恐怕搞不清飞机起飞并不像开汽车那样简单!虽然周宇驰学会了驾驶直升机,但那都是机组“保姆”式的服务,一切都安排好了才让他上机。林立果更是不知道专机起飞前需要至少一两个小时的准备,甚至要先上天试飞一下,还以为飞机像汽车一样,只是加上油,说走就可以走。

潘景寅接到北京保密机的加油电话,还是好的……好的……明白。放下电话,潘景寅命令李海彬要油车给256三叉戟加油。李海彬问:加多少?潘景寅说:加两吨半。李海彬说:那要一个油车就够了。潘景寅说:你要两个吧。潘景寅怕油车的油不够,别又像西郊机场油车没有油,所以要两个油车。

23:55 李海彬打电话给山海关机场调度室,要两个油车给三叉戟加油。同时潘景寅出门,轻轻叫醒三个机械师去加油。

23:56 山海关机场调度室告诉外场,两个油车加油,化验员也到场。

如果潘景寅接到的加油电话说立即起飞,恐怕潘景寅会叫机组都起来。但是只说加油,到离首长上飞机还早着呢。尤其要注意潘景寅和第一副驾驶陈联柄的关系比较僵硬。潘和陈是同年兵,而潘比陈高了两级!陈联柄飞行技术好,就是嘴边没有“哨兵”,不太把潘景寅放在眼里。在西郊机场说19时飞,17时多一点就紧急进了机场,害得大家连晚饭也没有吃好,而偏偏等到19时40分才起飞。临睡前潘景寅说第二天早上飞,现在只是通知加油,并没有说半夜飞。即使给了起飞时间,首长到机场只会推后,不会提前,潘景寅怎么可能把机组全叫起来“陪绑”?

23:55(大约)林彪内勤陈占照打电话到8341部队二大队部,说(林彪)他们走了。……

00:03 潘景寅仍在李海彬调度室。李海彬已经要了两个油车,潘景寅也叫三个机械师去给飞机加油,再没什么事了。突然北戴河保密电话响起,李海彬拿起电话。一个男声急促地说:“我是8341部队的宋定忠,有小轿车去山海关机场了,车到了别让它走,要卡住!”说完就挂了。

这个没头没脑的电话,让李海彬不知所措。他问潘景寅,潘不知道这个叫“宋定忠”的人,“卡住小轿车”?当时能坐小轿车的人只能是首长,“卡住”首长?谁如此胆大包天?李海彬搞不清楚,潘景寅也搞不清楚。他们俩一起敲开程洪珍的门,睡意正浓的程洪珍也不认识这个宋定忠。

宋定忠是谁?8341部队二大队有两个中队在北戴河警卫林彪,六中队跟着二大队部,负责林彪别墅外围警卫。八中队是更外围的警卫。可是我问过当年8341 部队二大队若干人,都说没有宋定忠这个人!当然有两种情况,一是李海彬没有核实姓名,对方有口音,听差了;二是故意化名。这个宋定忠的电话应该是有的, “卡住”小汽车的说法也是真实的。8341部队派了好几辆车追到山海关了,而且当时包括8341部队二大队的说法都是林立果绑架了林彪。没上飞机的机组成员清楚地听到有人大喊抓“小林贼”。但是,中央并没有明确命令,阻止林彪上飞机,只是不让飞机起飞。否则按8341部队当事者的话,十个林彪也跑不掉。

无论如何,宋定忠这个电话把程洪珍也吓住了,“卡住”林彪的车?程洪珍和潘景寅、李海彬都认为这个电话很严重,必须立即报告林立果。三个人回到李海彬调度室,程洪珍用北戴河保密电话打给林立果,没有人接!程洪珍又用北京保密机通过空军一号台给周宇驰挂电话,周宇驰急促地说:知道了,知道了,“康曼德”(林立果)已经出发了。现在情况紧急,北京正在追查,你快跟他们跑吧!

程洪珍急忙与潘景寅商量。程洪珍怎么说的,是原原本本重复周宇驰电话里的内容,还是“偷工减料”只说林立果已经坐小车往机场来了,只有李海彬能说清楚。

李海彬说了一句,是不是接着程洪珍的话,还是之前说的,有待考证。李海彬说:空军司令部调度室问了好几遍了,这架飞机(256三叉戟)什么时候回北京?

潘景寅气冲冲地说:老问干什么呀,就说还没有走!

00:18 林彪专车以极速闯进山海关机场。

00:20(大约)在256三叉戟跟前来了个急刹车。李海彬调度室距离停机坪100米左右,因平房前面还有一座小楼,挡着停机坪,潘景寅看不见飞机和汽车,但是夜间很静,声音会传得很远。程洪珍、潘景寅、李海彬都听见了刺耳的汽车刹车声。

潘景寅二话不说,就往外跑,越跑速度越快。

李海彬没动,他的岗位在调度室,他要24小时守候电话。

程洪珍呢?他跟着潘景寅也往门外跑。绕过小楼,程洪珍清楚地看见256三叉戟右机翼上站着两名机械师,正在加油。但是,程洪珍被机场乱糟糟的场面吓住了,他不由自主停下脚步。最重要的是他由林立果领导,林立果没有给他下令,他是该上飞机呢,还是不该上?如果冒失跑上飞机,林立果问,那两个女兵呢?你怎么自己上了飞机?不是叫你守电话吗?想到这些,程洪珍突然害怕起来,停住了脚步。

“红旗车”还未停稳,叶群披头散发,第一个跳下车,大喊有人要害林副主席,现在有情况。林彪没戴帽子,第二个下车。林立果也下了车,挥舞手枪乱叫,快快快……刘沛丰顺着工作便梯爬上飞机,叶群第二个,林彪第三个,林彪的头顶到了叶群的脚。林彪下边是司机杨振刚,他托了林彪一把(以后这成了杨振刚的罪行,被开除党籍)。叶群进到机舱(这时飞机还没有发动),向下边大喊:油车快让开,我们要走!誓死捍卫林副主席!

00:20 山海关机场潘站长又和李作鹏通话,问强行起飞怎么办?李作鹏指示直接报告周总理。潘站长又问,是否可以告诉空军34师潘副政委,李作鹏表示同意。

00:21 山海关场站参谋长佟玉春跑步去通知潘景寅,但是当他跑到潘景寅宿舍,潘景寅不在(潘景寅并没有在他的房间里。不知佟参谋长是去潘的房间还是李海彬的调度室。不过根据时间推断,此时潘景寅已经上了飞机)。

8341部队的吉普车也进了机场,机场灯没有打开,只有飞机附近亮着一盏聚光灯,应该是警卫飞机的长明灯。他们的车没敢到256三叉戟跟前,而距离200米左右停下,于副大队长往调度室跑,告诉调度室阻止飞机起飞。

三个机械师中,负责加油的应该是李平和张延奎。也就是说,他们俩人站在右机翼上,下来需要时间。而特设师邰起良在机舱里,他看见林彪、叶群都上了飞机,而机组还差好几个人,就下飞机给李海彬打电话,说首长到了,机组怎么还没有来。

00:21(大约)调度室主任李海彬砸机组的门,大声喊:首长到机场了。

通信员陈松鹤跑在最前面,后面跟着第一副驾驶陈联柄。……

第二副驾驶康廷梓还在穿衣服,窗外轰的一声巨响,三叉戟发动了!

00:22 李海彬通知山海关机场调度室,马上准备。

00:23 山海关机场调度室值班记录:开车就走,来不及准备。

8341部队副大队长于仁堂又往飞机方向跑,还有30米时,256三叉戟滑动了,快进了跑道。于副大队长急了,又转身往山海关机场调度室跑,碰上山海关机场参谋长佟玉春,说这架飞机无论如何不能起飞,你要采取紧急措施。佟玉春说:我们也接到了命令,不让这架飞机起飞,可现在来不及了。佟玉春一边向飞机方向跑,一边掏出手枪,冲天打了三枪。

这时,机场的灯全灭了,黑暗中只听见飞机的轰鸣声。

256三叉戟的右机翼撞上油车,刮坏了右机翼灯,仍继续前进,拐弯时,一侧轮子偏离了水泥路面,把跑道边的土地犁了深深一道沟。潘景寅不熟悉山海关机场的跑道地形,跑道一侧有一堆修跑道剩下的石头堆,潘景寅驾着飞机冲着石头堆就去了,如果撞上石头堆,肯定机毁,但不一定人亡。潘使了吃奶的劲,把飞机轮子强扭了一个近90度的角,硬避开了石头堆,进入跑道。

00:28 山海关机场副站长赵雅辉给李作鹏打电话,报告飞机强行滑出。李作鹏问:飞机到了哪里?赵副站长说:快到跑道了。

00:32 256三叉戟加大油门,冲上西南方向的天空。256三叉戟起飞了。剩下目瞪口呆的五名机组成员:第一副驾驶陈联柄,第二副驾驶康廷梓,领航员李成昌,通信员陈松鹤,空中服务员魏秀玲。

山海关机场调度室报告丹江(空军)注意。陈联柄等机组五人还未上飞机,报告李海彬。

00:45 (飞机)290度,75公里,(场站)政委报告李(作鹏)政委。

256三叉戟强行起飞,先向西南240度,然后右转,航向270度到280度。本来转30度只要几十秒,潘景寅却飞了四分钟。然后飞机又用了四分钟,向北转弯,到了310度,还在转,转到345度,过了,又往回调整到325度。这时飞机的实际位置已经在山海关机场和北京之间的河北省迁安县上空(迁安县是潘景寅老家),高度3000米。偏离航线130公里,这是很不正常的。

02:30 256三叉戟坠毁在蒙古温都尔汗。飞机接地时速度过快,潘景寅没有打开减速装置。飞机接地,又弹起来,再摔下,翻了个身,好像是右翼翻到左翼去了。从面部表情看,林立果在坠地时还有点气,他的一只手摸着腰上的枪。潘景寅在飞机坠毁时也没有死,但肯定烧伤了,他的面部表情非常痛苦,两只手伸向前方,似乎爬了一段,最后还是心有不甘地咽气了。……


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