林彪 军队 文革

孙一先代办没有说出的秘密

史　学

在张宁、张聂尔等人相继指出飞机上的“黑匣子”，在破译林彪坠机迷案中的
极端重要性之后，原中国驻蒙大使馆二秘孙一先（当过两年代办），以当年现场飞
行事故勘查人之一的身份，于２００５年著书：《在大漠那边》，着重介绍他的这
段经历。洋洋几十万字，对于“黑匣子”问题，却只在第九章，轻描淡写地提了一
句：“关于飞机上的‘黑匣子’，许大使没有向蒙方提出索要。因为我方人员完全
缺乏这方面知识，而国内来电中，也没有提到此项要求。”

请注意，从孙一先代办今天这句显然经过字斟句酌的话语中，我们似乎又一次
感悟到“黑匣子”问题的高度敏感性，以及隐藏在它背后的秘密。

事情真的是这样么？我们可以按“最小概率原理”，对此作一考证。

(1) 孙一先并不是一般的使馆二秘。他在该书中，对乌兰巴托和现场周围蒙方军事
设施的关注，和在７３年，被调任中国常驻联合国军事参谋团团长的经历，就充分
说明，他是有着明显军方背景的外交人员。因此，孙一先说，当时他对“黑匣子”
“完全缺乏这方面知识”，是不可信的。

(2) 孙一先等四人，从９月１５日１５点１５分到达现场，到１７日下午回到使馆
，整整两天时间。由于是专门到现场勘察事故原因，他们对各种可能原因，进行过
从充分的讨论。期间，没有提及寻找“黑匣子”，以查明坠机的确切原因的可能性
，很小。

(3) 该书多次提到“有限外交授权”的原则，并说，期间，与国内保持电报联系。
在和蒙方就“飞机是民用，还是军用”的激烈争执问题上，就是由于周恩来的干预
，终止了争论。另外，在遗骨处理等许多问题的处理上，都受到国内指示。外交部
与许大使之间，在“黑匣子”问题上，没有“互动”的可能性，是很小的。要知道
，周恩来在９月１３日凌晨，就已经通过技侦八团，得知林彪坠机的消息。此时，
周恩来最关心的就是坠机的真实情况。难道以谨慎细心著称周总理和老练的外交家
们，也都会缺乏“黑匣子”的常识？

(4) 就算当时没有提及“黑匣子”问题，那么，在孙一先９月２１日在人大会堂向
周总理汇报时，也没有人提及“黑匣子”吗？要知道当时在场的，不仅有李耀文、
杨德中、李德生，这些军队高级干部；有姬鹏飞、韩念龙、符浩，这些老资格的外
交家；还有空军司令吴法宪和副司令邝任农。特别是时任空军副司令兼民航总局局
长邝任农，对民航空难中最常见的“黑匣子”，也会“完全缺乏这方面知识”吗？
汇报中，周恩来还为他们没有将林立果的“讲用本”拿回来，对孙一先进行了人们
熟悉的那种“善意而严厉”的批评。

(5) 对林彪坠机原因的查证，并没有就此结束。后来，还经历了李耀文调查组，对
专机师的飞行干部的当面查证的过程。在这个过程中，这些飞行专家们，也会对“
黑匣子”问题，“完全缺乏这方面知识”吗？也会一言不发吗？这种可能性，实在
是非常小的！

(6) 可以想见，在这些过程中，只要有一个人，提及“黑匣子”问题，“黑匣子”
就不可能以“完全缺乏这方面知识”为借口，加以回避。那么，为什么对于孙一先
没有将“黑匣子”取回来，这种明显的低级错误，周恩来却始终没有追究呢？

由此可见，“黑匣子”问题，要通过上述６道关口的过滤，而不被涉及的可能
性，是非常小的。

今天，孙代办是否能告诉世人，后来，当他第一次了解到“黑匣子”时，是否
与１９７１年的难忘经历，产生过闪电般的联想呢？是否在心灵深处激起过一丝的
震撼和后怕呢？当孙代办在“煞有介事”地谈论这段传奇经历时，难道他脑海里没
有为当年历史性的“失职”而愧疚？抑或其中还隐藏着不可示人的秘密。

事情还没有完。据了解，后来我国还有记者、军事博物馆人员，个体老板和香
港商人，造访过坠机现场，并取走不少飞机残骸。在以后的三十多年中，难道官方
始终没有考虑过取回“黑匣子”的必要？显而易见，这已不是孙一先那种一时的“
疏忽”，而是为保持某种“政策连续性”的需要。

孙一先并没有象他在书中所承诺的，以对历史负责的态度，向世人说出他当年
在坠机现场所经历的全部秘密！

华夏文摘增刊 第五三一期 二○○六年十月四日